10月13日上午，一列滿(mǎn)載冰箱、洗衣機、電視機、汽車(chē)配件等商品的中亞班列從國鐵北京局所屬天津集裝箱中心站始發(fā)，將經(jīng)由霍爾果斯出境，各類(lèi)貨品將分別運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)中亞國家。

　　車(chē)輪滾滾，汽笛聲聲。十月的華北平原天高云闊，一列鋼鐵駝隊滿(mǎn)載希望與機遇，自渤海之濱的天津集裝箱中心站鳴笛啟程，駛向廣袤的中亞大地。這趟班列運載的不僅是琳瑯滿(mǎn)目的優(yōu)質(zhì)商品，更承載著(zhù)深化友誼、共促繁榮的誠摯愿望，為共建“一帶一路”合作畫(huà)卷再添生動(dòng)筆觸。

　　開(kāi)辟互聯(lián)互通新通道，區域協(xié)同發(fā)展注入強勁動(dòng)能。此次常態(tài)化開(kāi)行的中亞班列，首次以“圖定”身份融入全國鐵路運行版圖，標志著(zhù)京津冀地區與中亞國家的物流協(xié)作邁入制度化、穩定化、高效化的新階段。固定線(xiàn)路、固定班期、固定時(shí)刻，如同為國際貿易鋪設了一條“鋼鐵絲路”上的定期航線(xiàn)，極大提升了物流服務(wù)的可預期性與規劃科學(xué)性。相較于以往的非圖定班列，新模式有效壓縮了綜合運輸時(shí)間，降低了企業(yè)運營(yíng)成本，使冰箱、洗衣機、汽車(chē)配件等“中國制造”產(chǎn)品能夠更快捷、更經(jīng)濟地抵達中亞市場(chǎng)。這不僅是對上合組織框架內合作共識的扎實(shí)跟進(jìn)，更是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰略，利用天津港作為北方國際航運核心區優(yōu)勢，構建內外聯(lián)通、安全高效物流網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵落子，為區域經(jīng)濟深度融合與高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟了穩定可靠的陸路動(dòng)脈。

　　優(yōu)化服務(wù)保障新機制，班列運行效能獲得系統提升。班列的穩定暢行，離不開(kāi)精密高效的運營(yíng)組織與協(xié)同保障。天津集裝箱中心站展現出高度的專(zhuān)業(yè)性與責任感，通過(guò)精準調配資源、實(shí)施優(yōu)先策略、全程監控運輸狀態(tài)、快速響應客戶(hù)需求等一系列精細化措施，為班列運行構筑起堅實(shí)支撐。尤為值得一提的是，各部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)深化“鐵路快速通關(guān)”模式應用，顯著(zhù)提升了口岸通關(guān)效率，實(shí)現了貨物在樞紐間的無(wú)縫銜接。這種以客戶(hù)為中心、以效率為導向的服務(wù)理念與操作實(shí)踐，形成了保障班列常態(tài)化、高質(zhì)量開(kāi)行的強大合力。前三季度該站中歐中亞班列開(kāi)行量顯著(zhù)增長(cháng)的數據，便是這套優(yōu)化機制卓有成效的有力證明，展現了我國鐵路物流體系在市場(chǎng)化、國際化運營(yíng)中的不斷成熟與進(jìn)步。

　　拓展合作共贏(yíng)新空間，共享發(fā)展機遇描繪繁榮畫(huà)卷。這條新通道的意義，遠不止于物流效率的提升。它更是一座橫貫東西、連接內外的經(jīng)貿金橋，有效促進(jìn)了中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家生產(chǎn)要素的跨境流動(dòng)與市場(chǎng)的相互開(kāi)放。中國制造的工業(yè)制成品、消費電子產(chǎn)品等，契合中亞國家的市場(chǎng)需求，助力當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展與民生改善;同時(shí)，也為未來(lái)中亞地區的優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)入中國市場(chǎng)提供了便利條件。班列的雙向乃至多向流通潛力，深刻體現了“共商、共建、共享”原則，有力服務(wù)了國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這不僅為京津冀地區的外向型經(jīng)濟開(kāi)辟了更廣闊腹地，也為中亞國家融入區域經(jīng)濟鏈條創(chuàng )造了寶貴機遇，共同書(shū)寫(xiě)著(zhù)平等互利、并肩發(fā)展的嶄新故事。

　　長(cháng)風(fēng)萬(wàn)里，駝鈴新曲。天津至中亞圖定班列的汽笛聲，是新時(shí)代友好合作、開(kāi)放包容的鮮明注腳。展望未來(lái)，隨著(zhù)這條以及更多國際物流通道的持續建設和完善，中國與各國之間的經(jīng)貿往來(lái)與人文交流必將更加密切，為構建人類(lèi)命運共同體貢獻更多務(wù)實(shí)成果，讓和平與發(fā)展的陽(yáng)光普照世界更多角落。（李海峰）