本報記者 許林艷

　　9月22日，國家能源局、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場(chǎng)監管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》。其中提出，推動(dòng)建立高安全、高可靠電池儲能裝備體系，研制長(cháng)壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關(guān)鍵裝備，構建低成本長(cháng)時(shí)釩基、鐵基、有機等液流電池裝備體系。

　　政策推動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望進(jìn)一步提速。資本市場(chǎng)方面，其概念熱度也在持續。9月22日，互動(dòng)平臺上，多家上市公司被詢(xún)問(wèn)是否應用固態(tài)電池、固態(tài)電池方面的布局等相關(guān)問(wèn)題。天津國安盟固利新材料科技股份有限公司方面在互動(dòng)平臺上回復，在固態(tài)電池領(lǐng)域，公司積極拓展富鋰錳基材料的應用，與頭部電芯企業(yè)、整車(chē)企業(yè)深度合作開(kāi)發(fā)；其中一款富鋰錳基正極材料已通過(guò)頭部固態(tài)企業(yè)小試認證，目前有序推進(jìn)中試驗證。

　　商業(yè)化仍待時(shí)日

　　據了解，固態(tài)電池不僅能夠逐步替代現有液態(tài)鋰電池在新能源汽車(chē)、儲能等領(lǐng)域的應用，更有望開(kāi)拓低空、機器人和數據中心等新興市場(chǎng)。東吳證券研報顯示，根據預測數據，2030年全球固態(tài)電池出貨量將達到614GWh，我國固態(tài)電池市場(chǎng)規模亦有望持續擴大，到2030年市場(chǎng)規模將達到200億元。

　　在近日召開(kāi)的“2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì )”上發(fā)布的《全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈地圖白皮書(shū)（2025年）》顯示，全球鋰電產(chǎn)業(yè)已形成中國主導、多極協(xié)同的分布格局，不同區域依托資源稟賦與政策導向形成差異化發(fā)展路徑。

　　“今年以來(lái)，至少在資本市場(chǎng)的層面，大家對于整個(gè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化趨勢，基本上已經(jīng)形成了一致判斷，這個(gè)核心判斷就是接下來(lái)的3年至5年時(shí)間里，中國會(huì )成為整個(gè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度最快的一個(gè)國家，包括技術(shù)的成熟度，包括產(chǎn)業(yè)鏈的完備性?！敝袊y河證券研究所執行總經(jīng)理、電力設備新能源首席分析師曾韜在上述大會(huì )上表示。

　　固態(tài)電池的技術(shù)路線(xiàn)呈現多元化特征，從電解質(zhì)的種類(lèi)來(lái)看可以分為：聚合物、氧化物、硫化物，以及近年來(lái)受到關(guān)注的鹵化物。據了解，今年全固態(tài)電池發(fā)展將確定主攻路線(xiàn)，從主流大廠(chǎng)技術(shù)路線(xiàn)選擇來(lái)看，硫化物電解質(zhì)擁躉居多。不過(guò)，目前硫化物技術(shù)路線(xiàn)也存在著(zhù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生易燃的硫化氫氣體、制備難度較大等問(wèn)題需要進(jìn)一步解決。

　　“可以看出，固態(tài)電池要想實(shí)現大規模的商業(yè)化應用還需要克服多項技術(shù)挑戰，并實(shí)現成本效益?！北P(pán)古智庫高級研究員余豐慧對記者表示。面對這一現狀，余豐慧表示，行業(yè)需加大對基礎研究的投入，推動(dòng)關(guān)鍵材料的技術(shù)突破，同時(shí)通過(guò)建立標準化的生產(chǎn)工藝和測試方法來(lái)降低成本并提高生產(chǎn)效率。

　　實(shí)現大規模的商業(yè)化應用，AI技術(shù)的應用能夠起到十分重要的作用。據了解，AI技術(shù)在固態(tài)電池領(lǐng)域的應用主要體現在加速材料發(fā)現、優(yōu)化電池設計等方面?！敖柚鷻C器學(xué)習算法，研究人員能夠更快速地篩選出具有潛力的新型材料，縮短研發(fā)周期。同時(shí)，AI還可以通過(guò)分析大量實(shí)驗數據，優(yōu)化電池結構設計，提高能量密度和安全性?！庇嘭S慧表示。

　　上市企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)端不斷催化，多家上市公司均對外公布了其在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)布局。

　　北京當升材料科技股份有限公司工作人員對記者表示：“固態(tài)電解質(zhì)方面，公司已成功開(kāi)發(fā)出高離子電導率、微納米粒徑可控調節、對濕度相對穩定的硫化物電解質(zhì)、具有良好界面浸潤性的氯碘復合硫化物固態(tài)電解質(zhì)并已實(shí)現穩定制備，具備規?；芰?。同時(shí)，公司全固態(tài)正極材料采用超穩定快離子導體修飾工藝，在全固態(tài)電池體系中實(shí)現了超高容量、長(cháng)循環(huán)壽命，已開(kāi)始10噸級的批量出貨。公司固態(tài)鋰電相關(guān)產(chǎn)品已導入清陶、衛藍、輝能、贛鋒鋰電、中汽新能等多家固態(tài)電池客戶(hù)?！贝送?，據了解，公司生產(chǎn)的全固態(tài)電池專(zhuān)用鈷酸鋰、富鋰錳基正極材料成功卡位國內頂級車(chē)企和電池客戶(hù)。

　　9月19日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司公告顯示，從去年8月底召開(kāi)固態(tài)電池發(fā)布會(huì )以來(lái)，公司在固態(tài)電池技術(shù)方面持續迭代優(yōu)化，固態(tài)電池能量密度已由280Wh/kg提升至320Wh/kg，新一代固態(tài)電池中固態(tài)電解質(zhì)層自動(dòng)適應活性材料體積的變化，不需要加壓模組，固態(tài)電池性能更穩定。當前，該公司正在按計劃推進(jìn)固態(tài)電池中試線(xiàn)建設。

　　9月18日，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司在互動(dòng)平臺表示，公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域持續開(kāi)發(fā)，固態(tài)電池已在部分車(chē)型試裝車(chē)及量產(chǎn)，并應用于知名無(wú)人機及eVTOL企業(yè)。此外，公司正加速在新能源汽車(chē)、消費電子等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　此外，據了解，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司等電芯廠(chǎng)，上海汽車(chē)集團股份有限公司、重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司等整車(chē)廠(chǎng)均在布局固態(tài)電池，根據行業(yè)公開(kāi)的進(jìn)度預期，2027年是固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈驗證的核心時(shí)間點(diǎn)?！澳壳?，整體產(chǎn)業(yè)處于技術(shù)驗證與規?；嚠a(chǎn)并行階段，需通過(guò)持續工藝優(yōu)化和成本管控實(shí)現商業(yè)化突破?！敝袊娮由虅?wù)專(zhuān)家服務(wù)中心副主任郭濤對記者說(shuō)道。