國家郵政局監測數據顯示，截至10月11日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件，比2024年提前了37天。據統計，3月以來(lái)，快遞單月業(yè)務(wù)量均超160億件?？爝f業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)通線(xiàn)上線(xiàn)下，彰顯著(zhù)國內大市場(chǎng)的發(fā)展潛力，也體現了全行業(yè)在服務(wù)構建全國統一大市場(chǎng)中發(fā)揮的重要作用。

物流體系不斷完善

山西省永濟市冬棗迎來(lái)收獲季。早上7點(diǎn)，在永濟市開(kāi)張鎮高淮村冬棗種植大棚前，中通快遞永濟網(wǎng)點(diǎn)快遞員劉凱熟練地協(xié)助果農將冬棗裝筐。冬棗經(jīng)快速分揀后，被裝入專(zhuān)屬定制箱，隨即發(fā)往中通快遞晉城轉運中心，踏上出村進(jìn)城的快速通道?！敖衲甓瑮椀募倪f時(shí)效較去年有了大幅提升?！敝型爝f永濟網(wǎng)點(diǎn)負責人王磊介紹，網(wǎng)點(diǎn)調配了專(zhuān)車(chē)駐村，快遞員直接到地頭攬收，確?！爱斕觳烧?、當天發(fā)出”。目前，高淮村每天發(fā)往全國各地的冬棗有4000多件。

田間好物加速上行，消費品順暢下鄉?！罢鏇](méi)想到，現在網(wǎng)購這么快就能收到?！毙陆κ补懦歉晒杲?jīng)營(yíng)者伊斯馬伊力說(shuō)，早上給妻子下單一套護膚品，下午4點(diǎn)就收到了包裹。

“隨著(zhù)京東物流喀什倉落地，南疆4地州快遞用時(shí)縮短2天至3天，最快當日達，大大提升了消費者的購物體驗?！本〇|物流新疆地區負責人楊建華說(shuō)，目前，京東平臺80%以上商品對新疆實(shí)現包郵，拉動(dòng)今年來(lái)自新疆的訂單量同比增長(cháng)超1倍。

包郵區行列擴大，是郵政快遞業(yè)通過(guò)服務(wù)擴大農村市場(chǎng)消費、構建全國統一大市場(chǎng)的生動(dòng)縮影。在新疆喀什，新型縣、鄉、村三級物流體系不斷健全；在貴州六盤(pán)水，“源頭直播+物流聯(lián)動(dòng)”機制保障獼猴桃快速送達全國。

不斷完善的綜合運輸網(wǎng)絡(luò )推動(dòng)市場(chǎng)規模穩步增長(cháng)。新發(fā)布的2025年9月中國快遞發(fā)展指數報告顯示，當月中國快遞發(fā)展指數為459.6，同比提升3.9%。

“市場(chǎng)規模持續穩健增長(cháng)，有效促進(jìn)了生產(chǎn)要素在全國范圍內順暢流動(dòng)，為釋放消費潛力提供有力支撐?！眹亦]政局發(fā)展研究中心戰略規劃研究部主任劉江分析，隨著(zhù)農村寄遞物流體系建設持續加強，縣、鄉、村三級物流體系加速構建，城鄉居民消費模式和服務(wù)體驗的差距逐漸消弭。

服務(wù)場(chǎng)景豐富多樣

今年前三季度，郵政快遞業(yè)積極服務(wù)“東貨西進(jìn)、西產(chǎn)東流”，中西部地區快遞業(yè)務(wù)量占比持續提升，為促進(jìn)中西部地區內需擴大、推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展發(fā)揮積極作用。

與此同時(shí)，服務(wù)質(zhì)量持續提升。2025年9月中國快遞發(fā)展指數報告顯示，當月快遞服務(wù)質(zhì)量指數為690.8，同比提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

國家郵政局相關(guān)負責人介紹，前三季度，行業(yè)服務(wù)水平穩步提高，多元化定制方案日益完善。隨著(zhù)國內旅游市場(chǎng)持續升溫，行李托運、特產(chǎn)寄遞業(yè)務(wù)呈現鮮明的“假日經(jīng)濟”特征。

在黑龍江哈爾濱，游客只需通過(guò)小程序預約“行李上門(mén)取件”服務(wù)，在酒店即可完成行李寄遞。在貴州貴陽(yáng)，順豐速運將服務(wù)觸角從傳統景區延伸至城市熱門(mén)街區。據統計，今年7月以來(lái)，順豐在貴州各景區特產(chǎn)寄遞點(diǎn)日均收件量超5000件，節假日期間高達7000件。

為滿(mǎn)足用戶(hù)差異化寄遞需求，快遞企業(yè)積極優(yōu)化產(chǎn)品體系，例如“托運一輛車(chē)”變得和寄個(gè)包裹一樣方便?！熬嚯x近2000公里，自己開(kāi)車(chē)要一天一夜，遇上堵車(chē)時(shí)間更久，托運就省心多了?！睅е?zhù)家人從廣東深圳前往山東青島旅游的黎先生在出發(fā)前選擇通過(guò)德邦快遞將愛(ài)車(chē)托運至青島，“算下來(lái)，來(lái)回托運汽車(chē)的價(jià)格比在當地租車(chē)便宜，返程時(shí)還能把行李一起托運，非常方便”。

“如今，選擇‘人先行、車(chē)托運’的消費者越來(lái)越多，國慶中秋假期前一周汽車(chē)托運量超300輛?！钡掳羁爝f整車(chē)業(yè)務(wù)負責人葉玄真介紹，在汽車(chē)托運服務(wù)中實(shí)現運輸狀態(tài)實(shí)時(shí)可視、專(zhuān)屬客服全程跟蹤，兼顧安全性與透明度。

國家郵政局相關(guān)負責人表示，近年來(lái)，郵政快遞業(yè)持續加強服務(wù)供給能力建設，加速與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng )新服務(wù)為文旅經(jīng)濟注入新活力。下一步，行業(yè)將繼續深化線(xiàn)上線(xiàn)下、商旅文體健等多業(yè)態(tài)融合，持續拓展發(fā)展空間。

數智賦能持續深化

前三季度，快遞行業(yè)寄遞網(wǎng)絡(luò )不斷完善，服務(wù)保障能力持續提升。

一方面，無(wú)人技術(shù)助力高效配送?？爝f企業(yè)拓展無(wú)人機跨長(cháng)江運輸新航線(xiàn)，實(shí)現大閘蟹從蘇州太倉到上海崇明15分鐘快速送達；香港首條離島無(wú)人機航線(xiàn)正式啟用，較海運時(shí)效提升60%以上。另一方面，數智技術(shù)賦能供應鏈發(fā)展?？爝f企業(yè)聚焦不同場(chǎng)景，應用大數據、AI智能算法等技術(shù)，打造數智化供應鏈平臺，為制造企業(yè)提升供應鏈競爭能力提供支撐。

劉江表示，郵政快遞業(yè)加速推進(jìn)數智化進(jìn)程，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、激發(fā)消費活力、擴大內需等領(lǐng)域發(fā)揮了顯著(zhù)作用。

每年“雙11”購物節都是對快遞物流業(yè)的一場(chǎng)大考。面對海量訂單與復雜履約需求，快遞企業(yè)以科技為根基，搭建覆蓋全球、觸達末端的智慧物流體系。

在人工智能技術(shù)應用方面，京東物流推出超腦大模型和具身智能機械臂系統，通過(guò)多智能設備協(xié)作與人機協(xié)同，構建“人工智能+”物流應用生態(tài)系統，大幅提升作業(yè)效率。

在跨境服務(wù)方面，順豐航空加快推進(jìn)國際化發(fā)展進(jìn)程，新增“鄂州—紐約—哈利法克斯—鄂州”“鄂州—邁阿密—深圳”等國際貨運航線(xiàn)。

“郵政快遞業(yè)通過(guò)覆蓋全國、通達全球的網(wǎng)絡(luò )體系，有效打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供了堅實(shí)支撐?！眹亦]政局相關(guān)負責人表示，四季度，郵政快遞業(yè)進(jìn)入旺季，預計行業(yè)仍將保持向好發(fā)展態(tài)勢。（經(jīng)濟日報記者 吉蕾蕾）