一年四季都會(huì )有臺風(fēng)生成，秋季出現超強臺風(fēng)也屬于正?，F象。近段時(shí)間，來(lái)自印度洋的西南季風(fēng)活躍，季風(fēng)槽內對流活動(dòng)旺盛，海水溫度高，環(huán)流形勢較為穩定，水汽輸送充足，也使得近期臺風(fēng)的生成較為密集。

　　9月24日，被稱(chēng)為今年“風(fēng)王”的第18號臺風(fēng)“樺加沙”在我國廣東省陽(yáng)江市海陵島沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達到13級（40米/秒），所到之處帶來(lái)極端強降水。與此同時(shí)，今年第20號臺風(fēng)“博羅依”也于24日早晨5時(shí)在菲律賓以東洋面生成。為什么都到秋天了，臺風(fēng)還這么多，威力這么強？該如何防范？記者就此采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家。

　　據監測，今年9月以來(lái)，西北太平洋和南海已經(jīng)生成了6個(gè)臺風(fēng)。臺風(fēng)“樺加沙”自生成以來(lái)，強度不斷升級，9月21日夜間至22日白天峰值強度曾達到62米/秒（超強臺風(fēng)級），并與另一個(gè)超強臺風(fēng)級的第19號臺風(fēng)“浣熊”在南海上演了“雙臺共舞”的景象。

　　為何秋臺風(fēng)扎堆來(lái)襲？其實(shí)，秋季臺風(fēng)的頻繁發(fā)生并非罕見(jiàn)。中央氣象臺統計數據顯示，從常年平均看，夏臺風(fēng)（6月至8月）平均每年生成11.0個(gè)，其中有4.7個(gè)登陸我國；秋臺風(fēng)（9月至11月）平均每年生成10.7個(gè)，其中有2.3個(gè)登陸我國。秋臺風(fēng)從生成數量上與夏臺風(fēng)基本持平，但登陸我國的秋臺風(fēng)比夏臺風(fēng)明顯偏少。

　　“實(shí)際上，一年四季都會(huì )有臺風(fēng)生成，秋季出現超強臺風(fēng)也屬于正?，F象?！闭劶啊皹寮由场睆姸绕珡姷脑?，中央氣象臺首席預報員王海平解釋?zhuān)M(jìn)入秋季后，海洋經(jīng)過(guò)整個(gè)夏季的持續加熱，海溫較高，為臺風(fēng)的發(fā)展增強提供了充足的能量來(lái)源；秋季的大氣環(huán)流形勢相較夏季更為穩定，垂直方向風(fēng)速或風(fēng)向隨高度變化也有所減弱，更有利于臺風(fēng)的發(fā)展增強；而來(lái)自西南季風(fēng)和副熱帶高壓南側的東南氣流仍然比較活躍，將大量暖濕水汽輸送到臺風(fēng)形成的區域。另外，秋臺風(fēng)常常與從北方南下的冷空氣相遇，加劇暖濕空氣抬升，也容易導致極端降水發(fā)生。

　　王海平表示，近段時(shí)間，來(lái)自印度洋的西南季風(fēng)活躍，季風(fēng)槽內對流活動(dòng)旺盛，海水溫度高，環(huán)流形勢較為穩定，水汽輸送充足，也使得近期臺風(fēng)的生成較為密集。

　　臺風(fēng)“樺加沙”的影響在9月底趨于結束，但緊隨其后還有臺風(fēng)西行進(jìn)入南海，后期仍可能對華南地區造成影響。隨著(zhù)國慶中秋假期臨近，該如何防范臺風(fēng)帶來(lái)的影響？

　　中國氣象局公共氣象服務(wù)中心正研級高工馮蕾建議，臺風(fēng)來(lái)臨時(shí)，需注意防范道路積水以及有可能發(fā)生的邊坡滑坡、塌方等次生災害對交通出行的不利影響，相關(guān)部門(mén)應加強道路巡查及隱患排查，及時(shí)發(fā)布路況信息；做好港口碼頭、航道設施的防風(fēng)加固措施，適時(shí)停止作業(yè)；在相關(guān)海域航行的船舶也要及時(shí)回港避風(fēng)或避開(kāi)臺風(fēng)影響區域，海上作業(yè)人員要提前撤離；公眾盡量減少不必要的外出，如果必須出行，要提前規劃路線(xiàn)，避開(kāi)高風(fēng)險路段。

　　此外，臺風(fēng)登陸后，隨著(zhù)強度減弱，臺風(fēng)預警信號會(huì )隨之解除，但并不代表臺風(fēng)就此消亡，其殘余勢力仍然會(huì )產(chǎn)生嚴重影響。專(zhuān)家表示，需重點(diǎn)防范可能由強降水引發(fā)的洪水、泥石流、滑坡、城鄉洪澇，以及中小河流庫塘溢壩、垮壩等次生災害。（經(jīng)濟日報記者 郭靜原）